타이어와 자동차 공조제품을 만드는 제조사
한국타이어앤테크놀로지는 승용차·트럭·버스·산업차량용 타이어를 생산·판매하고 자동차 열관리시스템 부문을 함께 운영하는 제조 기업이다. 2026년 9월 30일 주식시장 거래가 마감됐다. 이날 한국타이어앤테크놀로지의 종가는 59,000원으로 집계됐다. 한국타이어앤테크놀로지의 등락률은 -1.34%를 기록했다. 한국타이어앤테크놀로지의 시가총액은 7조 3,086억원으로 집계됐다.
매출 대부분은 타이어에서 나온다
한국타이어앤테크놀로지의 주력 제품은 타이어다. 2026년 상반기 반기보고서에 따르면 한국타이어앤테크놀로지의 타이어 부문 매출에서 타이어 제품이 차지한 비율은 96.97%로 집계됐다. 타이어의 구체적 용도는 승용차, 트럭, 버스, 산업차량용으로 기재됐으며 주요 상표로는 HANKOOK, VENTUS 등이 올라 있다. 상품 매출로는 ATLAS 상표의 배터리·튜브 등을 판매하고, T’Station 에서 차량정비 공임 매출도 거둔다.
국내 판매는 타이어 판매전문점(T-Station)과 직거래매장 등을 거쳐 최종 소비자에게 이어진다. 해외에서는 도매상(Wholesaler)·유통업체(Distributor)와 해외 현지 판매법인을 통해 타이어를 판매한다. 회사는 타이어 가격이 투입 원가 변동에 따른 판가 조정, 제품구성(MIX) 변화, 환율 영향 등을 받는다고 설명했다.
자동차 열관리시스템 부문은 자동차용 에어컨(HVAC), 파워트레인 쿨링(PTC), 압축기(COMP), 플루이드 트랜스포트(FT), 유압제어장치(E&FP) 등 자동차 공조제품을 생산한다. 이 부문은 완성차업체가 신차종을 개발할 때 개발 요청을 받아 차종에 맞는 시스템을 개발하고, 완성차업체의 승인을 받은 뒤 생산계획에 따라 공급하는 방식으로 영업한다. 납품 가격은 신규 차종 개발 단계에서 개발비를 포함해 정해지고 차종이 단종될 때까지 같은 가격을 적용하되, 설계가 바뀔 때마다 거래선과 협의해 조정한다고 공시에 기재됐다.
기타 부문에서는 타이어 제조를 위한 생산설비와 타이어 반제품인 비드를 만들고 타이어 제조공정의 설비보전 용역을 제공한다. 타이어 제조용 금형(MOLD&CTR)도 주문 제작 방식으로 생산한다. 고객사의 제안요청서(RFQ)를 받아 구조와 데이터를 검토한 뒤 견적을 산출하는 프로토타입 제작 사업도 운영한다.
연결 매출 늘고 부채비율 높아져
한국타이어앤테크놀로지의 2023년 연결 매출은 8조 9,396억원, 영업이익은 1조 3,279억원, 순이익은 7,288억원으로 집계됐다. 한국타이어앤테크놀로지의 2023년 영업이익률은 14.9%를 기록했다. 한국타이어앤테크놀로지의 2024년 연결 매출은 9조 4,119억원, 영업이익은 1조 7,623억원, 순이익은 1조 1,311억원으로 집계됐다. 한국타이어앤테크놀로지의 2024년 영업이익률은 18.7%로 높아졌다. 한국타이어앤테크놀로지의 2025년 연결 매출은 21조 2,023억원으로 늘었고 영업이익은 1조 8,411억원, 순이익은 9,716억원으로 집계됐다. 한국타이어앤테크놀로지의 2025년 영업이익률은 8.7%를 기록했다.
한국타이어앤테크놀로지의 2023년 부채총계는 3조 1,338억원, 자본총계는 9조 6,296억원으로 집계됐다. 한국타이어앤테크놀로지의 2023년 부채비율은 32.5%를 기록했다. 한국타이어앤테크놀로지의 2024년 부채총계는 4조 6,549억원, 자본총계는 11조 1,949억원으로 집계됐다. 한국타이어앤테크놀로지의 2024년 부채비율은 41.6%로 집계됐다. 한국타이어앤테크놀로지의 2025년 부채총계는 12조 4,452억원, 자본총계는 14조 2,020억원으로 늘었다. 한국타이어앤테크놀로지의 2025년 부채비율은 87.6%로 높아졌다.
재무 (연결 우선, 억원·%)
| 연도 | 구분 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 부채총계 | 자본총계 | 부채비율 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | CFS | 21조 2,023억원 | 1조 8,411억원 | 9,716억원 | 12조 4,452억원 | 14조 2,020억원 | 87.6% | 8.7% |
| 2024년 | CFS | 9조 4,119억원 | 1조 7,623억원 | 1조 1,311억원 | 4조 6,549억원 | 11조 1,949억원 | 41.6% | 18.7% |
| 2023년 | CFS | 8조 9,396억원 | 1조 3,279억원 | 7,288억원 | 3조 1,338억원 | 9조 6,296억원 | 32.5% | 14.9% |
타이어 축에 열관리시스템과 설비 사업 더해
한국타이어앤테크놀로지는 타이어 제조·판매를 기반으로 자동차 공조제품을 만드는 열관리시스템 부문과 타이어 생산설비·금형·프로토타입 등 기타 부문을 함께 운영하고 있다. 타이어 부문은 국내 판매전문점과 해외 유통망을 통해 최종 소비자에게 제품을 공급하고, 열관리시스템 부문은 완성차업체의 신차 개발 일정에 맞춰 제품을 개발·공급하는 구조다.